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第四章 得物流者得天下 “菜鸟”的野心

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就在小A一如既往地在路上奔忙的时候,深圳正在举行一场热闹的新闻发布会,或许这将改变无数个像小A这样的快递员的命运。

2013年5月28日,就在马云卸任阿里巴巴CEO仅仅18天后,一家新的公司宣布成立。

“这是一个充满理想主义色彩的项目。”在中国智能骨干网的项目发布会上,阿里巴巴董事局主席马云这样评价他的新公司,他给这家新公司取名“菜鸟网络”。

虽然名为“菜鸟”,无论从投资规模,还是股东团队来看,“菜鸟网络”更像是豪华的“明星”团队。天猫以21.5亿元的出资占据43%的股份,是第一大股东;沈国军的浙江银泰集团通过北京国俊投资16亿元占32%的股份,是第二大股东;郭广昌的上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿元占10%的股份,是第三大股东。除三大股东外,顺丰、申通、圆通、韵达和中通五家快递公司各出资5000万元,各占1%的股份。

阿里巴巴对这家“菜鸟网络”的定位是:“这张网络起来,我们不会抢快递公司的生意,阿里巴巴永远不会做快递。但是这个物流网起来可能会影响所有快递公司以后的商业模式,以前我们认为对的东西可能不对了,因为它完全基于互联网思考。”

“菜鸟网络”给人们勾勒出一幅宏伟蓝图:一个覆盖中国的智能物流网络,未来它将能实现中国任何两个城市之间购物24小时必达。

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