大卫·韦伯穿过华盛顿国家机场大厅，出了自动门，来到挤满人的广场。他仔细看了看标志牌继续往前走，穿过了通往“短时停车区”的走道。按照约定，他得走到最右边的那条通道，向左拐，沿着停在那儿的一排排汽车继续往前走，直到看见一辆银灰色的一九八六年款庞蒂克LeMans为止，车子的后视镜上挂着个小十字架。驾驶座上会有一个戴白帽的男人，车窗是摇下来的。韦伯得走上前对他说：“飞行很顺利。”如果那个男人摘下帽子，发动引擎，韦伯就要坐到后座上去。什么话都不用多说。

确实也没有多说什么话，至少韦伯和司机之间没有直接交流。不过，司机倒是把手伸到仪表板下面拿出了一个麦克风。他声音很轻，但说得很清楚。“货物已上车。请开始实施轮班车辆掩护。”

韦伯觉得这一套古里古怪的接头步骤简直有点好笑，不过既然亚历山大·康克林能在洛根机场那架洛克维尔喷气机的起飞区追踪到他，用的还是局长彼得·霍兰的私人超驰电话，这两个人做起事来应该还是挺有把握的。当时韦伯觉得这和莫里斯·帕诺夫九个钟头之前打给他的电话有关。后来彼得·霍兰本人也和他通了话，这愈发证实了他的想法。霍兰坚持让他开车去哈特福德，然后从布拉德利机场乘商务航班到华盛顿来。霍兰还神秘兮兮地加了一句：他不希望再有任何电话联系，也不希望把任何私人或政府的飞机牵扯进来。

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