综合多个国家高速列车的特点,中国开发出独有的高铁技术,在国际市场上将具有较强的竞争力。
中国的高铁进军世界市场
中国已经与俄罗斯、美国、巴西、委内瑞拉以及沙特阿拉伯等国家在铁路建设方面有合作项目。中国在与亚洲、欧洲甚至整个美洲合作!
如今,中国已经向五十多个国家出口机车、零件和电动钢轨了!中国将签订大量与高铁轨道修建方面的合同。
专门修建高铁或高速列车的中国公司开始了内部的角逐。中国南车股份有限公司和中国北车集团在2010年获得了许多国外合同,总额达到17亿欧元。
还有两个中国出口高铁的例子:通过吉达连接麦加和麦地那的沙特哈拉曼二期工程,以及未来坦帕奥兰多、美国佛罗里达州等地区的高铁项目。
生机盎然的中国贸易
就像中国的建筑和公共工程那样,中国的贸易也无处不在!这些东奔西走的中介机构隶属于各大中国公司,如中国南车股份有限公司、中国铁建股份有限公司、北京铁路局和中国北车集团等。
尽管中国的新兴技术不断涌现,但在技术转让方面,中国仍然饱受竞争对手抄袭的指责。高铁和高速列车也不例外。当有人说这是抄袭时,中国人回应道,他们固然从新技术中获利,但这些新技术是他们自主研发的专利。
最终,面对这个新的竞争对手,西方铁路工业将感到难以适应。
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