明朝瓷器输出主要是沿着元代以来开拓的贸易航线。特别是郑和八次远洋航行的路线。不仅海路输出，从陆路输出也不少，沈德符的《野获编》生动地记载了中国瓷器从陆路输出的情况，其特殊的包装方法，表明了陆路输出瓷器的艰辛和贩瓷商人的智慧。他说：“鞑靼、女真诸部及天方诸国贡夷归装所载，他物不论，即以瓷器一项，多至数十车。余初怪其轻脆，何以陆行万里。即细叩之，则初买时，每一器物纳沙土及豆麦少许，选数个辄牢缚成一片，置之湿地，频洒以水，久之，则豆麦生芽，缠绕胶固。试投之牢确之地，不损破者，始以登车。既装车时，又从装车上扔下数番，坚韧如故者，始载以往，其价比常加十倍。”

明朝政府为安全考虑，从洪武开始就断断续续实行海禁，以后海禁越来越严厉，达到寸舨不许下海的地步，企图将国门完全封闭起来。但政府的这些措施，只能使正常的官方海外贸易受到打击，民间贸易仍然照常进行，人民总有办法突破海禁。《明史》记载，一些人，特别是沿海地区的人，胆大妄为，“嗜利忘禁，私下诸蕃，贸易香货。”1601年(万历二十九年)荷兰东印度公司成立以前，中国瓷器输出的式样、类型及花色品种，以传统的适合中国人生活习惯用的造型和装饰花纹为主。这在东南亚的菲律宾、泰国、马来西亚、印度尼西亚各地遗留的明朝瓷器可以证明。以荷兰东印度公司为首的欧洲人大量经营中国瓷器以后，景德镇生产了许多适应欧洲人生活需要，表现欧洲人文化习俗的器形和花纹，既有大批的商品瓷，也有来样订烧的品种，如纹章瓷就是突出的例子。

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