第二天一大早，郑逸群还在睡觉，刘岳平的电话就打来了：“一小时以后，你开车去东部华侨城停车场，停在F区，到时候会有人打你电话的。”

郑逸群匆匆起床，将自己收拾干净，然后到地下停车场开那部车子。

这部布加迪威龙虽然不是什么全球限量版，却也是郑逸群见过的最让人震惊的车子。这部蓝色的车子车身并不长。车的前脸是皇冠形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，大轮胎，以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统，永远没有变动。每侧三个大灯看起来保守而时尚。

坐进去，却是最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。七挡变速器以及面板上显示的“P、R、N、D、S”挡位，让郑逸群并没感觉到这是一部运动跑车。他打开发动机，出人意料，威龙却没有超级跑车的轰鸣声，却是比较安静，真是有点让人诧异。

他把车开出会所大门，保安向他露出羡慕的笑容。是啊，开车这样的车子，没有人不产生由衷的自豪感。什么时候自己才能有一部属于自己的布加迪？想到这里，他不由得摇起头来，对于刘岳平这样的官二代，想有什么车子那是很容易的事，但是对于自己这样的打工者想拥有这样的车子那是难上加难。

由于才八点多，东部华侨城停车场里车子并不多，他把车子开到F区停下，然后打幵车窗，呼吸着三洲田新鲜的空气。他很想听听音乐，没想到这车子几乎没有娱乐和消遣的设计，他想想也是，你总不能在时速超过400km/h时还操控CD或者摆弄GPS吧。

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