之后的过程乏善可陈,三个小时后,伊万告诉我们,我们接近了大坝。
用肉眼还没法看到迎接我们的灯光,但是四周的黑云母花岗岩洞壁告诉我们,我们回来了。油箱已经见底,不可能再有什么改变。
我被王四川扶到座位上绑好,所有人都归位,经历了那么多,我对伊万的信心非常强。对于一个能用轰炸机翻跟斗的男人来说,降落在地下河的跑道上好像不值一提。
飞机平缓地靠近,我闭上眼睛,想着脚踩上地面的感觉,我们终归是大地上的土鳖,只有回到地上才会安心。这时却听到了伊万在耳机里说了一句:“不对劲。”
“怎么了?”我问。
“我收到了返航的信号,我们已经很靠近了,但我没有看到导航灯。”
我不是很明白,解下保险,跌跌撞撞地走向驾驶舱。伊万指了指飞机的前方,那里一片漆黑。“还有多远?”
“最多三公里,本来应该能看到灯了。”他道。但是前头什么都没有。
“你确定你飞的方向对吗?”我道,“别搞了那么多事,最后我们自己摆了自己一道。”
“事实上,并没有那么多的方向可以供我弄错,而且导航信号绝对不会错。”
这时飞机前方的探照灯光晕里,出现了大坝的影像。
我看到了灰白的水泥,大坝矗立在前方,然后,好像一切都有些异样,因为所有的灯都灭了,那里是一片黑暗的寂静。
这情景太不寻常了,因为以我们离开时的阵势,无论是怎样的故障都不可能使得所有的灯都灭了。这个样子,竟然好像他们撤离了一样。
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