如果说义勇军还有装甲部队，这未免有些骇人听闻。

日军进攻唐聚五时，拍摄的缴获装备照片，主题不是大刀就是长矛——据统计，义勇军人数最多时达到20多万，但枪支最多也没有超过13万，其他的只能靠大刀长矛了。

东北战场上的义勇军装甲列车部队

在海林被日军夺取的义勇军装甲列车

东北的抗战进入义勇军阶段，在双方的装备对比中，日军的确占有很大优势。在进攻黑龙江省的时候，由于遭到马占山所部官兵的顽强抵抗，日军曾经最大限度出动了航空兵力，并动员了大量装甲车辆，以充分发挥其装备优势。甚至当坦克不足时，还调动过原属东北军，在沈阳被日军缴获的雷诺FT-17轻型坦克。在接受记者采访的时候，被问到有没有飞机时，马占山只能苦笑，说江桥阵地上只有几千追随自己多年的战士而已，除此之外，一无所有。中日两军当时在装备上的确存在一些差距。但东北军由于张学良易帜后，对空军进行集中管理，当时的黑龙江省，全省都没有一架飞机。丢了沈阳的兵工厂，又和关内断了联系，义勇军和日军最大的差距，一是训练，二是装备。特别到了后期，日军加强对关内外联络的封锁，义勇军的武器弹药更成为瓶颈。辽东义勇军名将李春润就是为了保住运来的几船弹药重伤后牺牲的。如果真给义勇军配上装甲部队，那也许东北的局面又是一番不同的光景了。不过，要说义勇军绝对没有重武器，也不完全正确，在日军陆军恤兵部出版的《满洲事变写真大全集》中，有一套日军攻占海林时拍摄的照片，其中一张，展示了日军从义勇军手中夺取的一列装甲列车。从照片上看，这列装甲列车至少包括两节，一节带有瞭望塔的钢甲炮塔车（似乎炮塔已经被拆掉或炸毁），一节侧面有开门的运兵车。其形制与东北军中装备的俄式装甲列车比较接近。义勇军居然拥有这样的战车，简直让人忍不住惊叹“奢侈”。

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