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第八章 伯纳德·史密斯的报道

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《纽约美国人》报社负责报道运输业务的记者。

事情的发展进一步证实,如果有这个必要的话,纽约港成了世界上最具吸引力的地方,因为此时此刻这里正在举办世界上史无前例的最豪华的客轮的欢迎仪式。

仅仅在10年前,最多也就有3艘豪华客轮定期穿越大西洋,往返于欧洲大陆和美洲新大陆之间。当时的航行条件还很艰苦,所以大部分旅客都喜欢选择在夏季出游。可是现在的拖船和驳船都不知道该选择什么季节更好了。

英国英曼客运公司目前的“巴黎之城”号客轮长年进行营运。卡那海运公司称得上是英曼客运公司的竞争对手,因为该公司拥有“坎帕尼亚”号和“卢卡尼亚”号两艘客轮。此外,白星客轮公司的“迈吉斯提克”号和“日耳曼”号客轮也很具竞争力。所有的这些英国公司都在争先恐后地用自己公司的客轮把欧洲的富人和名人送到纽约市,让他们好好感受一下纽约人民的热情好客。

昨天考姆帕涅公司的“洛兰”号客轮——该公司皇冠上的宝石,和“萨伏伊王室成员”号客轮一样豪华的姊妹船——从法国的勒阿弗尔港出发,驶到了哈得孙河上为它预留的泊位。这次“洛兰”号客轮上搭载的乘客不光是法国上流社会的名人;这次“洛兰”号客轮给我们大家带来了一份额外的、而且非常特别的奖赏。

难怪从吃早餐时开始,甚至早在这艘法国客轮刚刚能看清罗兹时,或者是在该船绕过炮台角柏特雷泊恩特时,许多私人的双轮双座马车就堵塞了运河路和莫顿路,住宅区的人们就纷纷从高楼大厦里跑出来,站在街上以纽约特有的方式欢迎我们的客人。这也不足为奇。

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