原先方诚设想把厂区沿着为封山造林而修建的公路两侧，这样交通运输方便又靠近铁业河，然而实地勘探后专家组针对环境保护提出两个问题：

一是这条路处于市区东首，也是不折不扣的上风口，将来废气、扬灰等非但排不出去，还得受气流影响覆盖整个市区，增加原本已相当严重的污染指数；

二是这里又是铁业河上流，工业废水——就算经过处理也要排入河里，又增加已经浑浊不堪的城市水道负担。

鉴于两点情况，专家组建议另择工业布局地点，此地不宜！

几天来方诚一直围着狭窄的盆地四处寻找，直到何超发现这份纲要。粗粗浏览下来，方诚心中一喜！

今天静下心来仔细研读，更是拍案叫绝，感觉这位前任的前任真是跟自己想到一块儿去了。

把设想中的工业带布局到铁隆山北麓，首先考虑的就是环境保护问题。因为铁隆山外扇形结构，相当于大门挡住了来自北方的气流，同样无论工业污染有多严重，废气都不可能对百铁构成影响；而且铁隆山向北还是连绵数百里的山脉，可以承受一定量的污染。

其次是方诚所担忧的交通问题。

早在那位市长——屈纪纲任期期间，他已不动声色以加大铁隆山开发为由怂恿唐峰集团耗资数亿打通了从南麓到北麓的要道，时任董事长的姚胜平反复调研后觉得北麓的地理位置和交通、气候等不适宜修建度假区，暂时搁置下来。其实屈纪纲想以这条山路为基础作为工业带布局的大动脉，当然还要花数位力气进行扩建、修葺。

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