副市长当中盛华军也住省城，不能厚此薄彼，再加一辆。

值得庆幸的是正因为外地领导干部多，鄞峡重大会议、活动很少安排在双休日，无形中减轻了公务用车压力。

市招商局是用车大户，不能不给予一定倾斜；人大政协老干部多牢骚多，合理需求必须要满足；统战工作责任重大，车辆接送是最基本要求；纪委查案神出鬼没，必须有随时可调度车辆……

反复斟酌之后，耿大同决定将公车平台的流动车辆额度确定为117辆。

市长办公会讨论前照例先给方晟过目，看到这个数字，方晟深深皱眉，然后以不容商量的语气说：

“太多了，起码砍三分之一！”

耿大同吃惊地说：“方市长，这可不是工程招投标杀价，每辆车怎么安排都有出处，老实说减一辆我为难，怎……怎么可能减三分之一？”

方晟反问道：“怎么不可能？大半年来市直机关一辆车都没有不也照样过？重启公务用车平台不是重蹈覆辙，该坚持的要坚持！”

“好……好吧……”

耿大同没精打采说，搞不清方晟到底有啥鬼心思。

僧多粥少，巧妇难为无米之炊。

耿大同会同几个部门负责人反复商讨，勉强将平台流动用车数量敲定在76辆，并出台一系列限制措施：

公务用车平台只接受出市申请，市县区活动仅限于市领导用车（厅级领导干部）；

在保证市领导用车前提下，同级单位部门按申请用车先后顺序调试，不响应“重要性”和“特事特办”请求；

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