等就靠我们七个人轮流向上又提又放的摆弄一阵子，钢丝绳除了最后一段链接在启闭机上以外，所有的绳都已经抽出来了。梁队长思考了一下子才说道，‘这个时候我们就先拽上一段钢丝绳来，然后小牛你去工程桥上接住我们递出去的钢丝绳，小白和老孙你俩也下去吧，帮着小牛一起把钢丝绳往回拽就行了，我们到时候共同用力，才能把这个钢丝绳抽出来，等全部抽上来之后，你们就可以稍微的等一会儿了，我们拆完固定卡扣上的螺栓，就算是完全拆卸下来了。’

我、老牛和老孙表示完全听明白了，就直接向着工程桥上面走了下去，而维修队四人，就已经开始了向上喊着特有的口号向上拽钢丝绳了。等我们刚到工程桥上，在机架桥防护网的上端，就已经有一段伸出来的钢丝绳了。虽然老牛他有一米九多的个头，但这一段明显还是不够长，毕竟工程桥和机架桥有个将近一米的高低差，加上两米高的防护网，这也是很难完全抽出的工程量。

还有一个很明显的问题，那就是随着绳子向上抽出的越多，那么在上面的人就不可能完全投入向上用力的团队中，需要有一个人引导着钢丝绳的走向。这就让向上拽的团队更加吃力了，毕竟这个钢丝绳的粗度决定了它的重量也并不轻，加之下面还有一节是在滑轮组上，万一有卡住的地方更拽不动了。

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