而熟练度则是指的开车时这个踏板、档位、油门的位置掌握，都是由下意识的一种判断而来的，算作是熟练度。我们刚刚去驾校学车的时候，这个经验和熟练度可能都是为零的，这样的学生算是最好教育的一种学生。这就好比是一张白纸上重新画图的事情，而驾校的教练都是熟练地画工，能够很轻松的画出同样的画作。

但有些人的熟练度就可能会有一点，因为在农村的时候，总是有机会接触到一些农机，而这样的情况下，其实有些人就已经有了一些熟练度。

但这样的情况，其实是最难教的学生。因为熟练度是处于潜意识的一种反应，想要改正非常难。

而农机和汽车的驾驶感觉，其实是有非常大的区别的。加上力度和反馈都不太一样，所以去学车的时候就会有很大的反差。

当然，这些学生也是有一定的好处的，那就是他们拥有驾驶的经验，会判断这个车速车距以及车身的位置，这样的情况下，像是路考这样的考试就会比较简单的。但相反来说场地考试就会花更多的功夫去学习。

这也大致就是经验和熟练度的区别了。

但熟练度和经验对于一个人的判断，也是有着不一样的影响的。像是经验这种东西，我们常说的一句话，就是吃亏是福。那么这个福到底从何而来，其实就是从我们上涨的经验上来说的。一个人如果掉同一个坑里两回，那绝对是有问题的。而我们所谓的吃亏是福，也就是说我们掌握了这个坑的位置，下回不会再掉进同一个坑里面了。而更加重要的一点，我们吃亏的这一点，其实是已经不能改变了。就换句话说，我们掉进了坑里，在坑里面带着埋怨自己怎么掉到坑里了，是没有任何用处的，只有想办法爬出坑，重新再来，才是正确的事情。

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