一个项目的资金收费权不在自己公司手中，就好比汽车车主和加油站的关系，不管你开多好的车，都得乖乖去加油站买油，如果加油站不卖给你，那你座下的豪车就是一堆废铜烂铁，毫无用处。

而现在扼住单车项目咽喉痛处的，正是单车的收费方式，食堂突然的狮子大开口有些让人难以接受。

但仔细想想，再听到陈潇的解释，也想开了许多，面对这个问题，或许正如陈潇所说，能用10%收益换取项目继续进行，值得。

曹璋和陈潇都能意识到收费手段的重要性，申大鹏又怎会不知道？

前世某宝能做到几乎垄断的巨头态势，与它前期拥有独立第三方支付平台有绝对关键的联系。

不过那是后来网络大爆炸和智能手机全民普及的大势所趋，现在提及第三方支付平台，无异于跟国家四大银行抢生意，肯定会被人当成疯子。

申大鹏也是受制于此，他的大雨网上商城每一单的支付，都需要网银支付或者银行柜台汇款，不仅需要收取定额的手续费，也十分不方便，所以这也是无法得到大众支持的一个重要原因。

相比之下，单车项目若真的只是付给食堂10%的‘手续费’，已经算是很合理了，他之前示意陈潇不要多言，只是怕他掌握不好其中的‘度’，但现在看来，他好像有些杞人忧天了，陈潇的每一句话都恰到好处。

“我觉得给食堂10%的收益可以接受，至少公司股权无需变更！”

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