有了这一成的分红，李愔感觉，用不几年时间，就能将投入赚回来。

在线路彻底整修完毕之后，李愔悄然从系统中兑换出一辆蒸汽火车，放到益州通往杭州的铁轨之上。

而接下来的事情，就需要铁道部部长苏鹏成操心了。

现在，在整个大唐范围之内，也就只有苏鹏成这么一个铁路方面的全能专家。

对于铁道方面的安全与管理能力，苏鹏成还要在李愔之上。

所以，新的铁道路线的同行，自然需要苏鹏成来掌舵。

原本苏鹏成只是剑南道的铁道部部长。

而现在，唐皇李世民正式在大唐成立铁道部，苏鹏成为铁道部部长，品阶为正五品。

正五品的官衔，如果通过正规科举一步步提升的话，这个时间可能需要用到十年，甚至十五年或者更长的时间。

而现在呢？

苏鹏成只不过用了短短四五年的时间，并且，作为铁道部部长，这可是实打实的实权。

这正五品才只是刚刚开始而已。

李世民准备，在十年之内，在大唐在修建五条铁路线路，争取贯通整个大唐。

一旦这五条铁路再修建完成的话，那么整个大唐境内的运输能力，将会显著提高。

到时候，中央对于地方的控制，将会进一步加强。

比方说，大唐现在对边境的掌控能力，其实非常弱。

像是安西都护府，还有一些边境地区。

山高皇帝远，哪里的百姓，甚至可能不知道皇上的存在，而只知道当地的地方官。

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