这条高速建立之后,能够加强花城与粤东的联系,促进省内的联通和发展。
李光宇可不知道这位程副长官已经在计划多年后的事情了,这个时候他的关注点还是在蓉果渝高速上面,内地高层显然是借这两种修建模式来以观成效,在两条高速没有投入运营之前,是不大可能继续批复这种模式建设的。
霍鹰东出声说道:“李生,鹏城这些年来的发展速度越来越快,但是在很多交通设施配套上面还比较落后,比如机场,我们计划和粤省政府联合投资,建立鹏城机场,不知道你对比是否有兴趣?”
这次他们前来和李光宇会谈,除了花鹏高速贷款的事宜,就是商议鹏城机场建立的事宜。
随着改革开放持续推进,鹏城在粤省的地位也越来越高,经济占比也不断攀升,只是由于成为市的时间太短,很多基础设施并不完善,比如机场,这不利于鹏城未来的发展。
现在国外前往鹏城的客商,要不先到香江,要不先到花都,之后再乘车前往鹏城,中途会浪费很多时间,也不太方便。
要是鹏城有了机场之后,客商就可以直接抵达鹏城,不需要到任何地方周转。
现在对他们最大的问题还是资金问题,就算只建立一个年旅客量100万的机场,投资也需要三亿人民币,这不是一个小数字。
现在合和实业已经霍鹰东他们由于花鹏高速以及股市暴跌的缘故,现在资金已经非常困难了,现在他们在香江银行、东亚银行、香江亚洲商业银行都有不少贷款,要想拿出这笔资金出来目前不大可能。
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