“关船”之所以得名，是由于早年日本海盗在海上要冲设立“关所”，对过往船只收取通行税，为追赶逃税的船只而速度较快而引起关注，而到战国时代开始则被作为军船使用。

“关船”的周围有楯板，与安宅船的装甲较厚相对，关船则以薄为上，经常使用竹子等材料使船体变轻，成为一种快船。

但是，由于这种船只火力较弱，加上日本水军早年都是海盗，因此常常需要跳帮战进行抢掠，故船上多有一百二十余人，多的时候甚至可能塞一百五十人左右。总之即便是正常配置，关船载人数类比大明海沧船也是两倍以上。

至于“小早船”则更是一种典型的小型船，设计思想是放弃防御，尽可能提高机动性。两舷装橹在40只以下，主要负责侦察和传信。因其轻巧灵便，成本不大，技术含量低，故也成为海盗们的主流舰只，常集群使用。

“小早船”可分为铁炮船、长柄船、奇船、物见船、番船、兵粮船等。人员的配备以八百石船为例子，一般配备橹百只，需要水手百人，包括船头舵手五人，火枪手百人左右，战斗人员占总人数的一半。

如果以风帆为动力出远海，那么所需水手可大大减少，则搭乘百人的铁炮队。因为几乎没有装甲，所以比关船更轻快便捷，在船队中起驱逐舰的作用。不过有利必有弊，因其防御能力低，只利于近战。

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