“相信诸位已经都听说过了，美国阿瑞斯计划已经完成了第一阶段。”

“根据NASA披露的相关细节，BFR火箭没有采用传统意义上的霍曼转移轨道，而是采用了直击轨道的方式，直接入轨了火星引力系统之内。”

路上的话音刚刚落下，会议室里便传开了一片嘈杂的议论声音。

其实在会议开始之前，不少人已经听说过了，只不过此时再次听到，仍然难免心中震撼。

一直以来，前往火星的航天器，采用的都是霍曼转移轨道，而这也是理论上消耗燃料最少的前往火星的航路。

然而这条轨道也并非完美，每隔两年才能等到一次窗口期，而且需要在空中飞行长达180天之久。

若是用来发射探测器的话，260天的时间也不是不能接受。但如果是送旅客到火星上去的话，就有些令人难以接受了。

因此，作为阿瑞斯计划的主要交通工具，以火星殖民为目标的BFR火箭，选择了一条更快的飞行轨道。相较于霍曼转移轨道而言，采用这条轨道的BFR火箭只需要30天到120天的时间，便足以完成从地球到火星的旅行，并且相较于霍曼转移轨道拥有更长的发射窗口期，且无需为了下一次发射等待两年之久。

至于代价，则是需要消耗更多的燃料。

虽然表面上看BFR火箭似乎推高了前往火星的发射成本，但在另一方面，缩短飞行时间便意味着能够降低BFS飞船上的维生荷载，携带更少的淡水、氧气、食品资源。从这一层角度来讲，采用这条消耗燃料更多的发射路线，反而可以降低运输成本……

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