星罗棋布的湖泊和密密麻麻的河流水网体系，携带着大量的泥沙，在漫长是岁月里逐渐填充到了运河里边，就出现了通行不畅的状况。

早在万历年间，朝廷就曾经提出过“湖漕分离”的治河方案，准备把湖泊和运河分离开来。

从技术角度来看，这绝对是一个功在当代利在千秋的好事。

但大明朝的事情，好事不一定就能有好的结果。

张居正主政的时候，曾经试图践行“湖漕分离”的治河方案，调拨了大量银钱征发了很多河工。

工程刚刚开始不久，随着张居正的死也就是人亡政息了，反而滋生出大量的贪官和一连串腐败案，最终不了了之。

后来，大明朝的日子就是王小二过年——一天不如一天，这事也就耽搁下来了。

时至今日，因为战乱，这一段河道的通行状况越来越糟糕。

“漕运，漕运，根本就是吃力不讨好的苦差事。”高邮县尊大人不停的抱怨着：“往来费用全都由我这个小小的县衙来出，弄出了亏空还是我的责任，我找谁说理去？”

这个时候的江北，还没有建立起直属的漕运衙门，一应的物资运送都需要地方官来操持。

身为高邮县的父母官，县尊大人只能亲自出马，押送一批粮食经运河北上。

好在这一趟运送还算是顺风顺水，虽然耽搁了不少时日，终究还是送过去了。

现如今正是承着空船沿原路返回，准备第二波次的运送。

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