同时划桨船须左右两舷桨手协调一致，操作不当，将抵消对船尾水舵的方向控制，因此随着技术的进步，往往船体越大，桨船越少。

水面交战双方接舷之际，最先以侧舷横冲船桨，将之划桨全部折断，如此非但船只将丧失多数动力，还可能因为桨的折断，杀死一侧全部桨手，所以划桨船的历史发展到中期，便被更大型的风帆船只所取代。

当下船体相对较小，大小也就一两千石，三千石以上，甚至五千石的已经是超大船只，如长孙国拉回的三万石“天船”，根本不可能用划桨，都是风帆。

但不可否认，体形相对较小的风帆船，逆水行舟的性能不如划桨，这是不真的事实。

一天顺风情况下，内河逆水行船至多八九十里，如若不顺风不顺水，可能仅有三十里，而顺风顺水一昼夜能行两三百多里，甚至更多。

而桨船逆水逆风一日仍可行船一百二三十里地，百里燕让水兵轮流倒两班、三班，甚至是四班，一日逆水可行一百五六十里，甚至更多。桨船如若顺水顺风划桨，那就是李白诗中的轻舟已过万重山，日行几百里都没有问题。

船队再次抵达德朗基已经黄昏，纳基卡斯的骑兵先于百里燕抵达东岸大营，追击船队的属团长回营复命：

“启禀总长，并未发现敌船异常。”

“他们没有停船靠岸？”

“我军沿河北上，抵达丘比贡西山遭遇山林阻隔，无法继续深入，派出的侦察兵直到天亮才深入山中十多里，无法继续跟进，因此并不清楚北人有无靠岸停船。”

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