砡工派修造的“木质水力回旋木柱车”运转有半年,数量从六台增至了十八台,可以慢速切削软铁、铜材和生铁,但问题是这玩意儿造出来之后尽发现没有刀架。
原木的加工过程,纯粹以回旋车正面一根平行于工件的木梁为基准,人工手持木工刀具,抵在横梁上,自左向右,或是自右向左缓慢移动刀具,以达到切削目的。
此法用于加工木料没有任何问题,但绝不可能用来加工金属,即便是纯铜,也十分之危险。哪怕可以,也只能以锉刀辅助锉削加工,绝不可能使用机加刀具,以人力徒手持握车削加工外圆。
此外夹具也是致命问题,回旋木柱车以四块铁块用铁箍将原木一头捆绑于动力主轴,一头顶在架设于地面的铁质尾椎上,且不说安全与否,此法显然是不能用于加工金属棒料。
木料加工无论切削力还是材料硬度,远低于金属材料,哪怕是铜材,所需切削力都是木料的数十倍,不解决装夹问题,加工金属就是空谈。
由于齿轮、轴承等关键部件的机械标准化成熟,已具备制造金属传动车床的基础,程济源与包宁正筹划制造小型金属回旋车床,齿条与齿轮的啮合则解决了可动刀架的问题,但仍只能靠手摇刀架拖板,因此在电力和电动机出现之前,自动走刀显然是不可能指望了。
【注1】超前技术,意味着一定会付出相应的代价,这些代价可以是时间周期,可以是金钱代价,也可以是人才资源消耗,甚至是生命代价。
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