如此一来在车体首上装甲部位拥有超过100毫米等效装甲防御力的KV1重型坦克底盘，在实战中只要着弹入射角足够刁钻的话甚至连德军的88炮都能抵挡一二，驾驶着此前上一辆KV1原型座车的马拉申科已经充分体验过了这一点，至于抵挡眼下比88炮威力要差得远的50毫米小水管牙签炮自然就更不在话下。

以超过60度大角度入射角，精准打在了马拉申科座车车体首上部位的这一发40型钨芯穿甲弹尽管运气够好，而并没有像上一发穿甲弹一样发生跳弹。

但75毫米厚度车体首上装甲外加25毫米厚度附加装甲，再加倾斜角度后的车体首上等效装甲厚度已然是超过了120毫米，、此坚固的“不屈之墙”般防御在1941年时除了88炮有可能将之破开防御以外，其他的所有类型反坦克炮几乎是连想都别想。

这一发精准砸在了车体首上装甲板部位的40型钨芯穿甲弹当即弹体扭曲变形，因撞击装甲时的强大动能冲击力而化作了一坨铁块状跌落在地，空留弹体内部包裹着的钨芯穿甲体犹如标枪一般扎在了外部附加装甲上异常醒目。

“该死！炮塔跳弹，车体打不穿！这些伊万们的重型坦克简直就是怪物！我们到底是在和怎样的对手作战！？见鬼！见鬼！！”

最终咒骂着眼下这糟糕一切的德军炮手依旧不肯放弃这最后的希望，但当装填手报告装填完毕后合上了炮闩，德军炮手再度将自己的右眼贴上了炮闩旁瞄准镜之时，一道陡然闪现的橘红色亮光便是其人生中所看到的最后一幕场景。

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