直到1942年足以完全免疫苏军T3476穿甲火力的德军虎式坦克出现时，颇为棘手的苏军才终于想起了这种被前线坦克兵们使用过后差评满满的T34-57中型坦克，并在随后的1943年再度重启生产线试图恢复试制量产，但却最终因为T3485与IS计划的提出投产和57毫米坦克炮的超高生产难度进而无疾而终。

结合历史原本走向来看准确来说的话，生不逢时的T34-57可以说并不适合用于1941年底的装甲对抗作战，超高的穿甲火力输出在眼下仅有脆皮三号和四号的德军装甲兵身上完全体现不出优势，深知这一点但却又别无选择只能将就着用的马拉申科对此很是无奈。

“算了，还是那句话，有的用总比没得用强，就将就着用吧。”

内心中报以暗自腹诽的马拉申科在颇为无奈地摇了摇头之后旋即挥手下令，让自己身后在火车站站台上待命中的无车可用车组们上前去把这些坦克开下平板轨道车。

这些先一步被朱可夫指派到马拉申科所部的无车可用红军坦克兵们，其中有很大一部分都是原先驾驶KV1和KV2重型坦克的红军坦克兵。

苏军在接连败退中的糟糕颓势迫使这些缺乏灵巧机动性和足够燃油的红军坦克兵们，在别无选择的情况下抛弃了自己的座车进而成了无车可用的普通步兵。

按常理来说在战斗中主动抛弃坦克的苏军坦克兵车组很难再拿到权重较高的重型坦克，至多就是被丢到普通部队里去开T34甚至于是完全裸奔的BT快速坦克和T26轻型坦克。

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