“保证新坦克和旧坦克之间的最大程度通用性我没意见，但是这反人类的车载无线电台设计就不能改一改吗？”

最新配置给马拉申科的KV85原型重型坦克座车因为换装了内部空间更加宽大的炮塔，原先摆在机电员尼可莱手边的车载无线电台得以被移动到了身为车长的马拉申科手边。

战斗中需要下达命令的马拉申科，只需要从自己触手可及的地方一把抓起送话器喊话即可，相比起现在的这种“忆苦思甜”型反人类设计的车载无线电台简直是一个天上一个地下。

但这种现如今正被满腹牢骚的马拉申科所深深抱怨中的反人类设计，却也不能把所有的黑锅都交由设计团队来背上。

炮塔内部空间小到需要佝偻着身体来战斗的T34坦克炮塔内部可以说连转个身都困难，在这种可利用空间极为有限的情况下再把一个比鞋盒还要大得多的无线电台塞进炮塔里，苏联坦克设计师们经过了一番深思熟虑的探讨之后，不得已而放弃了这种有利于人机功效但却又实在不现实的设计。

将尼可莱伸手递上的电台送话器把玩在手里掂量了一下，被迫接受这一无奈现实的马拉申科眼下却还有更加糟糕的状况需要面对。

与早先开战初期时候的苏军坦克集群一样。

这批最新出产的T3457中型坦克除了连级及以上指挥车装备有车载无线通讯电台以外，连级以下包括排级指挥车在内的所有坦克均没有无线电台配置。

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