眼看着马拉申科把话语权又冲着自己递了回来，嘴里已经把烟叼上了的拉夫里年科先点着了火深吸一嘴而后这才开口说道。

“我刚才不都给你说了吗？相当不错。”

“炮是我们之前那批车、还有你的那辆原型车用的85毫米炮同款，型号和细节完全一样，我猜我们使用相当满意的反馈报告已经被后方的设计团队清楚知道了。”

“炮塔内部空间和我原先那辆KV差不多，比普通KV1宽敞不少。炮塔里内置第一待发弹药架，后备弹药架在车体底盘。”

“总的来说我觉得主要还是防御上的提升，这个装甲防护布置可比原先的KV1好多了。我感觉炮塔可能是借鉴了一点T34的设计，总觉得看上去有点像，但是我却说不上来具体到底是哪里像。”

不论是拉夫里年科对车内情形的描述还是自己在车外绕着看了一圈的最终结果，马拉申科发现量产版的IS1重型坦克，几乎来说和自己原先的那辆IS1原型车如出一辙。

唯一的不同点便是量产版的IS1重型坦克车体侧面焊接了俩油箱支架，支架上捆了俩外挂油箱桶，而自己的那辆原型IS1重型坦克上并未有此设计，这应当是为了增加坦克的整体战略行程而在量产车上特意做出的调整。

腿短跑不远的坦克在苏军坦克部队中压根不存在，非常重视整体战略机动能力的苏军坦克不但皮实耐操，油也带的足够多能跑很远。

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