让那些盘踞在城北重工业区的苟延残喘的德军防御部队，尽可能多的在航空丨炸丨弹的爆裂铁雨中化为尸骸灰烬，为即将开始的地面进攻最大程度地减轻压力。

严格来说，自打斯大林格勒反攻作战发起以来，不论是马拉申科还是库尔巴洛夫，都是第一次见到如此庞大的己方轰炸机编队密集行动，这全是得益于制空权已经易手到了苏军手中所带来的衍生结果。

自打1943年开始以来，斯大林格勒主城区上空制空权已经发生了根本性的颠覆。

后方月产量急剧攀升的拉5战斗机，眼下已经像吹气球一样快速膨胀到了一个极其惊人的数字。

作为整个卫国战争战场上最聚焦核心的重要战场，斯大林格勒方向上的空战集中了新生产拉5战斗机超过一半以上的总产量。

原本能把对手压着打的德国空军在战斗中开始表现地愈发吃力，战机损失数量宛如崩盘的股市一般坐着过山车急剧往上飙升。

在一月初时，盘踞在斯大林格勒方向上的德国空军还能组织起几次大规模的空战，同几乎清一色的苏军新式拉5战斗机杀的天昏地暗、不逞多让。

但是数量眼看着不减反增、宛若病毒繁殖一般的苏军战斗机却越打越多，连续高强度出击作战的德军战斗机联队飞行员们终于再也撑不下来。

在接连遭受了几场重大的空中会战损失后不得不静静蛰伏下来舔舐骇人战损的伤口，没有了战斗机掩护的德军运输机编队战损数量，得以呈几何倍数往上直线飙升。

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