但就这些已经拿到了IS6的主力近卫坦克部队的实战反馈来看，马拉申科当初给予IS6的评价是完全正确的，实战战果也是非常好看，成本高点、产量提速慢点相比之下都是可以接受的。

现在在那些已经拿到IS6的一线部队中，甚至流传着“IS6是加重超级版T34”的怪异说法。

尽管科京知道这样的言论是对IS6强大性能的认可和赞美，但老实说自己的杰作被人安了个“莫洛佐夫式”的名字，这多多少少还是让心高气傲的科京心里感觉有点不对味。

这就好比隔壁家早出生两年的闺女很漂亮，你家晚出生两年的闺女更漂亮，然后旁人说“你家闺女简直是隔壁家闺女威力增强版”一样。

你这当爹的固然是高兴、明知是赞美，但总觉得那儿不对劲、有点怪怪的，好像有啥东西变绿了。

若是能体验这种感觉，那你也就能理解科京的心情到底是啥样了。

脑子里过了一圈各种事宜的马拉申科转了转眼睛，成本控制这件事其实只要不是太过离谱，马拉申科相信这都是在可操作范围之内的。

只要IS7的性能展现确实有这个价值，那么马拉申科发誓就算是自己磨破嘴皮子、多跑几层关系，把瓦图京、朱可夫、乃至于是许久未见的老恩人罗科索夫斯基那边都联络个遍，把所有关系网都用上，也要尽力去求情让把260工程的量产给批了。

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