没过一会儿，聚精会神坐在观摩台桌后的马拉申科嘴里，就开始了滔滔不绝的连声赞叹。

“靠，这你妈跑的也太快了吧？淦！还是低估这玩意儿真正跑起来的速度了，这何止是完爆IS4，IS6都得被这东西爆出翔来。”

“歪日！差不多得是漂移过弯了吧？这尼玛都不带减速的，沙什穆林找来的测试车组技术可以啊，这驾驶员不错！”

轰隆——

“吊吊吊！这一炮打的真他娘漂亮！首发上靶一击命中，劲儿真他娘的大！钢板靶都碎成八瓣，就这还是高爆弹。”

“......”

坐在马拉申科身边陪同观摩的几位项目高级工程师，听不太懂将军同志嘴里这瞎嘀咕的几个关键词是啥意思，你瞅瞅我、我瞅瞅你全都是一脸懵逼。听起来好像是某种赞叹的语气词、但却是不是俄语，也许是啥特殊的口癖也说不定？

总之，等到短暂的测试工作终于尘埃落定、车子停下之时，虽说全程激动不假，但也确实是从头到尾把心悬到嗓子眼的马拉申科，至此也终于能长吁一口气、面露微笑。

“很好！沙什穆林这老哥今天给咱唱了出好戏！干得漂亮！”

至少在马拉申科看来，有些事儿到这儿，其实就已经能算是板上钉钉、尘埃落定了。

最后的测试工作圆满收官，260工程车的原型车在整个测试中表现优异、各方面良好。但这并不代表260工程就一定能通过这最后的验收、走入实际量产阶段，马拉申科对此是心知肚明。

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