“轮是谁人所制？”黑夫的问题又来了，反正外面大雨瓢泼，长夜漫漫，他正好闲来无事，见阿忠比他夫子程商更有悟性，索性指点一二。

论具体的动手技术，黑夫给阿忠当学徒都不配，但论眼光，却足以做其师长。

阿忠没有在墨家白呆十多年，当即道：“车轮乃奚仲所造，他乃夏禹车正，奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固……”

等等，所以昌南侯的意思是，这一切水力工技，都得归结到在路上行驶的车轮？

但黑夫显然不满足到此为止，他又将“车轮“这根树枝向后延长，继续发问：“你再想想，车轮又发端于何物？”

这下阿忠犯难了，左思右想半天后，忽然想到统一的战火尚未摧毁他的家乡前，他父亲，正是一个整日和泥巴打交道的陶匠，那双沾满白土的手……

而那工坊里带动陶土飞快转动的，正是……

“是陶轮！”

他假装自己困了，揉了揉发酸的眼睛，随即笃定地说道：”这才是最早的轮，比车轮更早，而最早制陶的人……乃神农氏也！“

没错，神农耕而作陶，一开始肯定是手捏，但到了彩陶时代，那些美轮美奂的陶器，多半是在陶轮上制作的，这当是人类学会利用的，最早的轮轴。

谁会想到呢？轮轴，这小小的，不起眼的部件，却延伸出了人类几千年来近半科技。

不夸张地说，轮轴，它就是文明最重要的基石之一！其地位，不亚于文字、冶金、纺织。

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