接着，陈应又将穆斯陶菲迪万，主管国家财政税收，穆尔克迪万，主管国家外交、教育、资料管理。西帕希迪万，主管武器、装备、军饷。

巴里德迪万，主管官方通讯，监察官吏。

等十个部门全部介绍一遍。陈应不仅仅介绍，而且还像李建成举例说明。

李建成不是笨人，相反他还非常聪明。

慢慢的，李建成琢磨出问题了。相对大唐而言，萨珊帝国国家的十部，比六部多出了税收、市场、商贸、建设与司法。

当然，大唐不是没有这些主管部门。而是级别更低。

李建成望着陈应道：“你是想说，大唐的六部不合时宜了？”

“然也！”陈应道：“自秦汉以来，实行三公九卿制，后来改成三省六部制！”

可是随着时代的发展，大唐已经进入了工业革命时间，三省六部已经无法满足国家需要了。

第一六一章李世绩绝对不会袖手旁观

在后世铁路总公司光职工就有两百多万人，而眼下疏勒学院准备按照陈应的意思，把蒸汽机剥离出来，形成安西驰道总公司。

总公司下辖安西运输公司，安西路桥公司，安西基建公司，安西独立公司。这些公司从业人员高达二十七万余人，虽然距离后世的铁老大还很遥远，可以陈应准备拿下朝廷建设的驰道部分，成为大唐的铁老大。

铁路部门拥有多大的利益？

想必是个明白人都知道，关键是眼下大唐把铁路的工作职能，分别属于兵部的驾驾司以及工部的工部司兼管，想想后世的铁道部、交通部，这个级别明显太低。

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