其防护等级,与目前战场上使用的防地雷反伏击车(MRAP)能力相当。
因为,ULV的车身构造采用了高强度钢材和复合材料,以及“透明的陶瓷装甲系统”。
车内装有易弯曲的浮动地板系统,能吸收爆炸冲击力,保护车内人员,甚至能够防御导弹袭击。
而且,ULV设有7个出口,还装备有可升降滑动的座椅,5点式安全带,液晶显示的仪表盘,摇把式方向盘。
当然,油电混合的发动机是人们关注的重点。
ULV一改传统的汽油发动机,而是被安装了2台电动机分别驱动前后轴,任意1台都能独立驱动车辆前行,每台电动机可提供350N·m的扭矩。
此外,车上还安装了1台柴油机,但这台柴油机并不直接驱动车辆,而是带动发电机发电为位于前后轴的驱动电机提供电力。
而更有意思的是,这套动力组合中的电动机不需要变速箱,这让驱动机构变得简单,体积和重量都大大减小。
而电机被集成在前后桥的差速器内,不需要传统车辆的传动轴,让车辆底部更平整,结构可以更坚固,提高了通过性和安全性。
而且,ULV不再使用悍马6.5L大排量的涡轮增压柴油机,转而使用了更轻更扁平的斯巴鲁水平对置柴油机。
当ULV驰骋时,发动机以最经济的恒定转速运行,燃油经济型大大提高。
发动机除提供电机动力,多余的电量被储存在电池内。而ULV本身也是一台战场电源车。
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