法国的船台更是悲剧，早在法国决定建造诺曼底级战列舰的时候，就因为船台所限不得不缩小诺曼底级战列舰的吨位，现在也依然没有改善。

至于工期问题，考虑到法国工人动不动就爱罢工的传统，十年还真不是夸张，以战列舰更新换代的速度来看，十年后即便法国建成，恐怕也面临淘汰边缘。

而且还有一个更严重的问题，作为《华盛顿海军条约》的签约国，按照《华盛顿海军条约》的规定，南部非洲不能为法国建造这个级别的战列舰。

“所以对于法国政府来讲，最现实的方案是建造成本更低，吨位更小的战列舰，毕竟法国的敌人不是BIG 7，而是同样没有BIG 7的意大利。”罗克提出的建议很中肯，其实法国最大的敌人还是德国，可是德国现在比法国更惨，不配当法国的敌人。

“你有什么建议？”雷纳德·卡佩一脸凝重，既然拥有和BIG 7一样的巨舰不太可能，那么退而求其次也不是不错的选择。

当然了，最终如何选择，肯定不是雷纳德·卡佩和罗克说了算，还要报请法国国会批准，这一来一往，一年半载能走完流程，就算法国议会效率高。

“我建议标准排水量控制在26000吨左右，这样满载排水量就可以达到33000吨，主炮口径最好限制在350毫米以内，要针对鱼雷攻击增强侧舷装甲，还要针对防空需求增强防空武器的配置，这样吨位减小，速度就可以提升到25节以上，这样的战列舰虽然没有突出数据，可是各方面都很均衡，这样的战列舰才符合法国的需求。”罗克不一味追求吨位和主炮口径，就意大利那些老掉牙的战列舰，用410火炮根本没必要。

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