自由港这个概念可以追溯到1547年，那一年意大利的里窝那港成为全世界第一个自由港。

最初的自由港，是为了推动自由贸易而出现的特殊区域，目的是扩大国际贸易。

后来随着经济发展，自由港的性质逐渐变质，成为工业发达国家对外输出的最佳工具。

对自由港概念推动作用最大的是英国，现存自由港数量最多的国家却是美国，这里面有着复杂的历史、经济、政治、文化原因。

简单说就是谁的工业比较发达，谁就会开始大肆吹捧这一套。

现在南部非洲的工业实力遥遥领先于欧洲国家，圣洛克成为自由港也就顺理成章。

将圣洛克确定为自由港之后，欧洲人就可以以较低的价格在圣洛克购买南部非洲各种商品。

这里的各种商品只要就是工业品，而且大多是价格昂贵的奢侈品，比如德比尔斯统一矿业公司的珠宝，产自南部非洲的高档汽车，以及深受欧洲人喜爱的各种皮草和鳄鱼皮包，最近几年私人飞机也开始大行其道，不仅仅是那种大型的商务机，小巧灵活的小型飞机也很受欢迎。

“德国人野心勃勃，伦敦和巴黎不仅没有对德国保持足够的警惕，反而任由德国人不断突破《凡尔赛合约》的限制，福煦元帅的话正在成为现实，不久的将来，欧洲将会再次上演世界大战的悲剧，而且这一次，肯定会比上一次更残酷，破坏力更大，持续时间更长。”雷纳德·卡佩对法国的前景并不看好，美国人和南部非洲人帮助德国就算了，英国人掺和个啥？

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