“我也想过承包给个人，车辆产权，经营权归个人所有，个人自主经营，只向公司交少量管理费，但是，转租又会产生新的食利阶层，出租车司机把车转包给大量的外地司机，转而当起了车老板，只要包出一部车，坐在家里就能每月拿到五六千元。”

“本来出租车司机受份子钱的压力，拼客、拒载、不打表、乱改表的行为时有发生，现在来看，开发区个体出租车司机转包很普遍，由于份子钱带来的压力，以及对于平州这座城市缺乏荣誉感，不少外来司机开始疯狂地拼客、拒载、议价……优质服务难以保证的同时，行业管理难度也在增大，市民意见很大。”

“长痛不如短痛，所以，我考虑，干脆将所有的挂靠、买断、承包全部取消，统一收回经营权，实行公车公营，出租车司机实行员工化管理，按时上下班，按时发工资，按时交社保，在这样的经营模式下，每个驾驶员有归属感，服务质量也是最好的！”

“可是，你还没做，现在这事全区都知道了，还没做为什么说出去？”蔡永进一皱眉头，颇有廖湘汀的样子。

“两个目的，一是放出风去，让出租车公司慢慢接受。二是施压出租车公路，接受消减份子钱。”

蔡永进沉默不语。

工委办的时候，有人形容岳文，在地上打三个滚，身上不沾一点泥。更有人夸张地说，他不说废话，每一句话都有意思，你仔细听吧，就是“啊，嗯，嚯，呵”这些词，都有特定的含义。

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