这是所有脚盆车企的共识，因为整部剧情都是汽车串联起来的，而且时间跨度长，两年拍一部，是宣传新车的最佳渠道。

最关键的是，剧情设定不但有华裔，还有脚盆人和黑哥们，似乎戏份还非常大。

大卫李斯特的电影还在筹备，脚盆车企贡献了五百万美刀，如果票房过亿，还会追加二百万左右。

不但给了钱，还提供了十几辆最新款的跑车，这些可不是普通汽车，都是按照要求改装的。价格是市面车价的五倍。

别怪，街跑算是便宜了，汽车拉力赛的越野车，改装价格可以买一打同款车了。

所以达卡拉力赛没天朝什么事，不光是驾驶水平的问题，专业改车的工厂非常利害的，人家能让宝来，五秒钟达到时速一百，保时捷原厂车都达不到。

这一点欧洲和脚盆不一样，德系车都有他们御用的改装工厂，脚盆都是各种小店改的，没有规模的。美帝最离谱，选择自己动手的是大多数。

美帝的车库，作用是非常大的，这里不但诞生了苹果，还是很多米国人最爱的地方。

有些车库是非常专业的，别看地方不大，维修和改装都是自己动手。天朝较悲催，改装基本属于违法，验车的时候是通不过的，更换轮毂都不行。

其实这一点有点过分，加宽轮胎虽然会提高油耗，但是由于加大了摩擦面积，刹车距离是明显缩短的。

要知道，车企为了降低成本，也为了让自己的油耗数字好看一些，都会刻意降低轮胎的尺寸。通常加大一个尺寸，是最为合适的。

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