一整套的流程走完,花费的时间以及需要投入的成本无疑是巨大,还不一定能够产生利润。因为这玩意可不是研发出成果就行的,想用来盈利,还得经受得住市场的考验。
再一个,咱们国产汽车还必须尊重一个无法抗拒的事实,那就是国产汽车起步非常晚。因为起步晚,所以汽车发动机的加工技术和研发技术,与国外相比,根本没有任何优势。
哪怕依照葫芦画瓢模仿国外设计,或者在别人的基础上研发自己的发动机,研发出来的成果都不能保证比别人的先进。
走出来的路子很可能都是别人走过的,既然如此,又有几家企业愿意花费巨大的人力物力成本去研发新的发动机呢?
汽车发动机技术毕竟跟火箭飞机之类的不一样,后者是战略装备,事关国家安全,无论花费多大的代价都必须得研究出来。
而前者虽然也属于民族工业,虽然也重要,但还远不到战略必需品的地步。
既然如此,只见投入、而且很可能是无底洞的投入,而不见产出的买卖,谁肯做呢?
与其研发新发动机,还不如进口国外,除去成本还可能迅速的赚取高额利润。毕竟,企业是用来赚钱的,不是吗?
大多数华夏汽车企业奉行的是“拿来主义”,而不肯投入过多的成本在研发之上,这是国内之所以造不出顶级汽车发动机的首要原因。
而“拿来主义”又牵扯出一个问题,技术封锁。任何自主品牌都有自己的核心技术,这是立足之本,等同于非卖品的存在,是买不到,换不来的。
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