话说咱们国内的自主汽车厂商，造车也有差不多二十年了。

从最开始的蹒跚学步，到后来占据国内低端车市场，大概从七八年前开始，咱们就已经开始冲击中高级车市场了。

一代代车企都坚持不懈的为此做出了很大的努力，比如最初的奇瑞，甚至还专门搞出一款瑞麟车型，跑去纽北赛道上耍了一圈成绩。

尽管成绩不错，可却依旧没有获得国内消费者的认可。

所以从那时候开始，国产车在突破中高级车魔咒这一块，仿佛就陷入了一种困境。

甭管你怎么做，消费者就是不认可。

一直到未来和理想还有小鹏这三家企业的出现，直到这几家车企的车卖出三十几万的高价，可消费者却依旧愿意为他们买单的时候。

才算是让国内那些传统车企恍然大悟。

哦！原来，不是咱们国内的消费者不认可国内的中高级车。

而是咱们从一开始就找错了方向啊！

原来咱们的传统车企认为，想要造高级车，那只要拼命的堆材料就可以了。

就像某米手机做的那样，他们认为H公司现在完蛋了，那国产品牌中高端机的市场就是他们的天下了。

于是就推出了一款价格过万的高端机，再他们看来，自己是诚意十足了。

屏幕用的三桑最好的AMOLED折叠屏，芯片用的是高通最好的骁龙888，闪存，内存啥的都用的最高规格的。

反正就是拼命堆料就完了……

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