这还只是在我们国家，如果实在毛熊的地盘呢，或者在加拿大，和米国北部地区呢。

这些都是问题。

所以德系，和日系虽然会败亡，但肯定不会那么快。

而且百足之虫死而不僵，即便即便是进入了电动和混动车时代，他们也不会坐以待毙。

毕竟他们最多的造车历史都有上百年，最短的也造车造了六七十年了。

在机械方面，不光有技术家底，最关键是在资金方面，也有非常雄厚的储备。

如果他们要是真的下定决心要转型，去研发混动车或者电动车。

那倒也不是没机会，甚至也可能在十年或者二十年后，能够做出来几款和特斯拉相抗衡的车型。

所以哪怕是苟延残喘，他们也能挣扎着生存几十年的。

可不管怎么挣扎，他们注定是要被淘汰的。

这么说，可能很多人又不能理解了。

可能就要问，你不是说了嘛，他们如果真下定决心，砸锅卖铁加大投入，也可能搞出特斯拉一样的车的，那你为什么说他们要被淘汰？

这个就要参考当年的微软了，当年他们也研发出了WP手机操作系统，可最后如何？

还有诺基亚，当年他们也力推了塞班系统，可最后又如何？

这些都没能挽救他们在智能手机时代的颓势！！！

注意，关键词是智能手机时代！

而现在的汽车也是如此！

很多人可能认为电动车，和混动车，就是未来的新能源汽车时代的终点了！

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