而那个时候，就是不愿改变的德系车的死期。

而在兔国已经扎根多年的BMW也深知这一点，所以他们才想着这次无论如何一定要抱紧了名厨集团的粗腿。

毕竟这家公司和星火科技的关系，可一直是不明不白的。

而且他们投资的劝业联盟名下，可有不少在造车产业链上的企业。

如果能够通过他们和那些企业搭上关系，那么BMW在造电动车的时候，肯定也能获得相应的技术支持。

毕竟在电动这一块，他们真的短板太多了。

其实这还真就一点不夸张。

因为现在在电动车领域，真正掌握着核心技术的，其实就三家。

美，日，中！

其中兔国在所有电动车专利技术申请方面，就占据了百分之五十。

而米国又占了百分之三十，日本占得最少，可问题是日本占据的技术确实最关键的一种。

而米国占据的专利，则是最高精尖的。

比如锂电池的阳极，和阴极材料，甭管是磷酸铁锂，还是三元锂，你都是根据人家米国人的理论研究出来的。

而日本人掌握的则是电池隔膜的专利。

而兔国，那就是制造方面的优势了。

比如利用成本优势，占据电池市场，还有BYD的刀片电池，其他厂家的弹夹电池等等。

虽然各有不同的叫法，也并没对物理性质做出很大的突破。

可是这种布局方面的专利，却保证了锂电池的安全使用。

其次既是电机，在大功率无刷电机方面，兔子还是很强大的。

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