再比如透明A柱，我们可以借助汽车外部摄像头来捕获实时视频流，并将视频信息通过嵌入在A柱中的显示屏呈现给用户。如此一来，司机便能看到原本由汽车A柱造成的视野盲区。这样一来，司机就再也不用担心路上突然出现的行人了！

还有免涂装材料，这算是最新的‘生物工程塑料’，以植物而非石油为原料，源于植物的材料本身就带有颜色，具有偏深的色调和镜面般的光滑性，质感超过了经过涂装的ABS树脂等传统材料。就我所知道的，新材料与经过涂装的传统材料具有相同的耐久性，而且更加便宜，效果也更好。”

“哦？这个技术嘛，嗯，倒是一个很好的方向。”

老爷子对前两个比较无感，但说到最后一个，老爷子的神色就发生了变化。

老爷子本就是学化学的，对于材料学也多少有些涉猎，而这种新型的免涂装材料，说白了就是涉及和化学和材料学，所以老爷子非常敏感，一下子就抓住了关键。

“另外我能想到的新技术还有很多啊，有些虽然还没出现，但我们可以想想一下嘛。

比如说无需转动方向盘的转向技术，我们可以在方向盘内部安装压电传感器，驾驶员通过双手沿着方向盘表面滑动，传感器根据动作轨迹和压力变化，转换为转向动作指令，传递至车辆驱动轮，从而实现行驶方向的调整。

还有汽车专用可穿戴装备，现在不是已经有智能手机了吗？我们可以通过智能系统，将类似手表或者手环制作成智能设备，然后在和汽车的配对中获得汽车的消息，包括油量、门锁状态以及车辆位置等信息。也可以认为iphone就是汽车和手表的信号中转站。当车辆行驶时，手表还会通过振动来提醒驾驶员前方的交通事故、道路修缮以及抛锚车辆等实时路况信息。

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