驾驶员聚精会神，双眼紧盯座舱内导航系统呈现的路线图，操控身下的推进器按照预定航线潜行，丝毫不敢大意。

在失去无线电通信的状况下，于水下潜行的901号不仅是哑巴，更是聋子，想要顺利返航，只能相信901号水下导航系统，也必须相信。

“1000米！”

看着水下导航系统给出的数据，驾驶员举起右手，朝着身边的组长狐狸打出手语，予以提示。

组长狐狸点了点头，示意已经知晓。

距离接应点，还有1000米。

提示完毕，驾驶员不再分心，认真驾驶身下的901号。

环状泵推导流管喷出无数白色气泡，持续产生推力，沿着预定航线潜行的901号，待继续航行九百多米之后，正前方，一道长达一百多米的黑色身影出现，进入蛙人小组视线。

距离093G越来越近，看着腹部已经打开的逃生舱门，两人轻轻呼出一口浊气，一直绷紧的神经微微放松。

驾驶员双眼凝视前方，右手前压操纵舵，油门降低，迅速降低当前航速，以轻盈而灵动的姿态迎向093G腹部。

来到093G腹部正下方，901号河豚推进器航速减缓为每小时3节，不断调整姿态，而后徐徐上浮，进入逃生舱内部。

精准，稳定。

伴随着901号进入逃生舱，同金属固定结构连接，传出一道清脆而微弱的**声，蛙人小组成功返航。

转瞬，逃生舱两扇加厚舱门液压系统运转，冒出沉闷声响，两扇舱门向内收拢。

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