在这个距离之内，几乎没有任何战斗机是F-35的对手。

但是，第四代机载综合电子战系统却存在一个致命缺陷——

在进入全频段干扰模式之后，20公里核心区域内，禁止其他机载综合电子战系统开机实施全频段干扰。

因为，两台综合电子战系统一起工作，将会出现互相冲突的严重情况，导致干扰性能降低，且该情况无法被缓解。

1+1=2的命题，在F-35C装备的综合电子战系统上并不成立。

“滴！”下一秒，高性能机载雷达告警接收机传出警告声，检测到来自于机载火控雷达的特定电磁波。

歼-15已经追过来了。

“fuck！你惹怒我了！就算你是顶级王牌，但我也不是什么飞行菜鸟！”

听到海雕焦急的话音，耳边还传来雷达告警接收机的提示声，感受到死亡威胁的火狐，回头望了一眼犹如死神般的歼-15C‘虎鲨’，心中生出一股怒意，忍不住切换到军用公共通信频道，发出咆哮声。

整个人左脚立马踩下方向舵，拉杆滚转，改变飞行姿态。

无法拉开身位，只有回头迎击，这是现在火狐唯一的选择，无关怒火。

身为顶级空战精英，火狐从不让怒火影响大脑，进而影响自己做出的决定，此时此刻的他，依旧保持着绝对的理性和冷静。

你要战，那便来战！

F-35C绝不害怕任何挑战者！

绝不！

在低空环境，采用常规气动布局的F-35C，低空飞行性能和加速性能，远不如采用中央升力体气动布局的歼-15C。

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