在这个距离之内,几乎没有任何战斗机是F-35的对手。
但是,第四代机载综合电子战系统却存在一个致命缺陷——
在进入全频段干扰模式之后,20公里核心区域内,禁止其他机载综合电子战系统开机实施全频段干扰。
因为,两台综合电子战系统一起工作,将会出现互相冲突的严重情况,导致干扰性能降低,且该情况无法被缓解。
1+1=2的命题,在F-35C装备的综合电子战系统上并不成立。
“滴!”下一秒,高性能机载雷达告警接收机传出警告声,检测到来自于机载火控雷达的特定电磁波。
歼-15已经追过来了。
“fuck!你惹怒我了!就算你是顶级王牌,但我也不是什么飞行菜鸟!”
听到海雕焦急的话音,耳边还传来雷达告警接收机的提示声,感受到死亡威胁的火狐,回头望了一眼犹如死神般的歼-15C‘虎鲨’,心中生出一股怒意,忍不住切换到军用公共通信频道,发出咆哮声。
整个人左脚立马踩下方向舵,拉杆滚转,改变飞行姿态。
无法拉开身位,只有回头迎击,这是现在火狐唯一的选择,无关怒火。
身为顶级空战精英,火狐从不让怒火影响大脑,进而影响自己做出的决定,此时此刻的他,依旧保持着绝对的理性和冷静。
你要战,那便来战!
F-35C绝不害怕任何挑战者!
绝不!
在低空环境,采用常规气动布局的F-35C,低空飞行性能和加速性能,远不如采用中央升力体气动布局的歼-15C。
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