2010年，中国电商环境发生了很大的变化，马云的力量，刘强东的强势，让所有的电商不得不重视，纷纷投资物流体系，夯实基础，应对来自京东和淘宝的挑战。而刘强东和马云则继续发力，加大投资力度，提升能力，远远地走在其他电商前面。

当年9月，马云认购普洛斯的股份，普洛斯随后在新加坡证交所正式挂牌交易。普洛斯成为阿里巴巴集团旗下的物流公司。很显然，马云牵手普洛斯，是为了将来做大淘宝物流体系，

普洛斯的物流模式很有特点，即：大仓运作方式。普洛斯只负责买地建仓库，其运营交给别人来做，而且实力雄厚，在中国和日本等25个亚太市场，管理着650万平方米物流资产。马云为强化内功，可谓下了大功夫。

当当网也不示弱，在同月宣布建成位于北京、上海、广州、成都、武汉、郑州等10个城市的物流中心，总面积18万平方米。不过，这个面积仅仅是京东的一个超级大库的面积。

另外，凡客诚品和全球最大的B2C电商亚马逊也都有动作。凡客诚品打造了24小时物流圈，在北京、上海、广州、深圳四地24小时送货。亚马逊则在中国建立了总面积为40万平方米的十大运营中心，发展潜力可想而知。

面对竞争对手们的动作和雄心，刘强东不断学习竞争对手们的经验，步步为营，强化内功。他感到，目前京东的物流体系已经不适应这种规模的扩张。经过缜密的思索，一个大的计划在他心中成型，他随即召开了董事会，又召开公司高管会，决定在成都建设西南地区最大的物流仓库——“亚洲一号”，以此强化物流管理系统，挖掘内部巨大的潜力。“亚洲一号”首期投资为6亿至8亿元，2011年下半年开工。二期投资约7亿元，在2014年进入工期建设。“亚洲一号”工程雄伟浩大。之前，西南地区有3个6万平方米的仓库，一个大订单可能会被分解成3个小订单，买一个东西需要收3次货，订单处理速度大约为每单1小时15分钟。这种效率严重影响了京东的人员管理、成本控制和消费者的购物体验。“亚洲一号”投入使用后，订单处理时间可以缩短25分钟，成本降低30%以上。这会大大提升京东在西南地区的物流配送能力。

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