我回到玉州时，已经是晚上九点过了，梨花园立交桥外边堵车，那是从东面进入玉州市区的咽喉要道，两辆轿车和一辆外地大货车撞在了一起，横在路上，而随后而来的车辆将两边堵得严严实实。

我看了看表，看这架势没有两三个小时散不了，交警部门的拖车被堵在外围也进不来，而要疏散就得一边断道，一边从外围开始疏导。

“叶书记，要不这样吧，你先下去从这立交桥下边钻过去，穿过那条绿化带到虞山路上，虞山路可能还是堵车，你就往前走大概一百米然后穿左手一条小巷子，能到羽林大道上，那肯定不会堵车，打个出租车就可以进城了。”

彭长贵对玉州市区路况十分熟悉，他一看这架势就知道，没两个小时疏导不了。

倒不是交警不卖力，而是梨花园立交桥位置太重要了，而从东面进入玉州市区这条国道915又汇聚了几乎所有要进入玉州市区的车辆，要上梨花园立交桥才能分道，可恰恰就在这梨花园立交桥下边就出事儿了，一下子就让梨花园立交桥给瘫痪了。

“也好，我就走走路，权当散散步吧。”

我点了点头，道：“你别说，我还真有好长时间没有在玉州散步了，老彭，那你回去时小心一点，别抢时间。”

我提上包就径直下车，沿着路边往立交桥下走。这个时候立交桥上下都是汽车，尤其是重型货车更是连绵不绝从立交桥向外延伸，都是从915国道下来的，而向西出城的则以轿车和微型车居多，灯光，烟尘、废气，喇叭声，组成一道怪异的风景线。

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