回顾埃隆的过去，他在对特斯拉出资时一直抱有一个信念——普及了太阳能发电和电动汽车，就可以摆脱对石油能源的依赖，有效应对气候变化，并且为实现移民火星的计划争取时间。无论是电动汽车，还是太阳能发电都是将人类送往火星这个惊人的计划的重要一环。因此，埃隆决心把这两项业务做好。

自2003年创建以来持续赤字的特斯拉于2013年首次实现了季度赢利，销售额为5.62亿美元，与上年相比提高了83%，净利润为1.1亿美元。这次赢利应归功于Model S，其销量超过了竞争对手梅赛德斯-奔驰的S系列和宝马汽车的7系列，使业界相关人士大为震惊。

这是特斯拉创立10年来的一大壮举。埃隆在社交网站推特上对一直对公司保持信任的客户和投资者表达感谢时说：“如果没有你们的支持，我就不会取得现在的成就。”

埃隆深感一个企业要独当一面，就必须取得客户的支持。

接下来的第二季度，特斯拉净亏损3050万美元，但Model S的销量超过了当初计划的4500台，达到了5150台，营业额是去年同期的15倍——约4.514亿美元。虽然股票每股亏损了26美分，但扣除偿还给政府的公用资金，这一季度的净利润为2628万美元。每股摊薄收益为0.20美元。这个数值超过了分析师的预想，特斯拉股票的收盘价一度飙涨。

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