“是啊,如果在东线修一条铁路,从通州过江,直达申城,成为京申线的东路大通道,势必要弱化经过省城的西线的地位,影响省城的区域地位,以省城的政治影响力,省里面怎么会同意呢?”杜金平也附和说道:“现在通州的经济已经超过省城了,省里面更加要扼杀其他负面影响。”
“好了,有些事情我们没有办法改变,还是要从现实出发,在力所能及的范围内做出一些改变。”包飞扬的脑海中浮现出江北省的区域地图,知道事情虽然没有肖锦辉和杜金平说得那样简单,至少现阶段来说,京申线西路的价值要远远超过东路,当然东路一旦建成,其潜力可能也非常大。
哪怕包飞扬再有野心,也知道修建铁路这样的事情不是他现在能够完成的,海港和铁路都是大资本,大产业集聚,轻易做不起来。相对来说,高等级的公路或者高速公路要更容易一些。实际上望海北面的海州市就有港口和铁路,不过望海与海州之间隔着一条冠河,要绕到西面的冠南才有大桥连通。
十几年后,国家实施沿海大开发战略,陆续修建了沿海高速公路、沿海高等级公路,到包飞扬穿越的时候,还在规划修建沿海铁路,彻底打通大陆东缘的交通瓶颈,带动了靖城市沿海地区的快速发展。不过那个时候,国内的产业布局已经定型,错过了最初机会的靖城市与其他沿海城市的差距已经彻底拉开,如果现在就能够打通沿海大动脉,望海县和靖城市必然会拥有更好的发展。
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