陈文斌产生这个念头以后不久，洪锡铭履任江北，提出通城战略，船舶工业也被列入发展重点，陈文斌本来觉得自己的机会到了，没想到洪锡铭对通城系的干部更加看重，对他这个江北省船舶工业总公司出身的船舶人虽然也有笼络，却只是让他配合通城的发展规划，这让陈文斌一直没有找到好的突破口。

最终突破口还是在海州打破通城对省内造船业的统治，从韩国引进了大宙重工，一举超越通城引以为傲的华远川崎项目时出现了。海州此举亮明旗帜，表明海州也要发展船舶工业，并且引起了中央的注意。海州在全国战略版图上，一直非常重要，其对全局的重要性甚至要超过凤湖、徐城，更不是通城能够比的，省里也只能转变态度，支持海州船舶工业的发展。

陈文斌知道，他一直等待的机会终于到了。

不过陈文斌也没有急于离开江北省船舶工业总公司，他一方面在省里面活动，为自己顺利调到海州铺路，另外一方面又着力推动江北省船舶工业总公司与海州的合作，一来这样做可以紧密他和海州的关系，二来江北省船舶工业总公司与海州达成合作以后，将他调到海州负责相关工作，似乎也更加顺理成章。

陈文斌还发现，海州这一次在船舶工业上发威，与包飞扬的关系很大，包飞扬在海州的影响力也超出他的预想，所以他也想利用他还没有到海州的这段时间，与包飞扬建立更加紧密的关系。

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