“不对啊。就算你们拥有这种性能优越的材料，但是你们也没有能力设计制造高性能的船用主机啊！”张仪铭激动之余，又提出新的疑问。船用主机的设计、制造也是一个复杂的系统工程，目前国内船用中低速柴油机基本上是进口或者引进国外机型柴油机的许可证技术。在我国建造的远洋船舶配套使用的中速柴油机超过百分之七十为进口原装机，其余百分之三十又几乎全部都是引进国外许可证技术制造的产品，即便如此，这部分的国产化率也只能达到百分之七十和八十，关键零配件依然需要进口。

张仪铭不是专门搞船用主机研究的。他是搞船舶制造综合工程的，但是他对主机这一块同样比较关注，目前国内在船用主机的设计上也很薄弱，对大型远洋船舶配套的主机几乎没有设计能力，现有的设计能力主要集中在近海与内河船舶用主机上。

海州船舶工业集团将船用主机作为重点进行发展，这一点让张仪铭十分欣赏，但是他并不认为海州船舶工业集团有能力独力完成船用主机的设计与制造。就算包飞扬引以为傲的材料上的优势，也是通过联合方夏陶瓷得到的。

其实张仪铭也非常奇怪，不知道方夏陶瓷集团为什么会选择海州船舶工业集团作为合作对象，国内更有实力的船舶制造厂和主机厂很多。海州船舶工业集团应该怎么也排不上。

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