大厨：“这事到时候找大副，他不是干过装修吗？找俩农民工泥瓦匠就干了。”

大副：“活倒是不难，就是为了倒个货是不是成本有点高，动静有点大啊？这库房院肯定是临时用的，把地面破了，用完还得再还原。碰上房东问，还得编故事解释。倒不如临时租辆铲车，就把钱袋卸地上，铲起来直接倒进土方车的车斗里。一般外运的拉土方车载重最小的都得10吨，像CBD这活土方量大，没准都得用15-20吨级的，那垃圾车的最大载重才10吨，所以肯定填不满，还得再填半车伪装的土方，怎么都得用上铲车。也是半机械自动化，大家勤快点上车上码码整齐就行了。”

“对，对，对。”大家一致通过了大副的提议。

203：“接下来要面对的就是最棘手的土方运输车队的掌控问题。”

大厨：“我们找一辆同型号的车混进车队出城不行吗？”

卢卡：“不行，这种特种作业车一般都是外地车，要统一办理进京证，运输证，工地进场证，还有安监、环卫等好多手续，甚至有时交警也会突查你，万一发现你是山寨的，让你把车卸了，仔细检查，就完蛋了。另外工作时间有时也会受大型活动的限制，像开奥运会的时候，这类业务全停，车全部停运，回头你不知情，冒冒失失就上路了，一扣一个准。”

203：“对，卢卡解释得很清楚了。另外还有，我们在座的恐怕谁也没开过这种前四后八的大型自卸车。必须要进行驾驶技术培训及熟悉道路，最好每个人都能熟练掌握这种车的驾驶技巧。将来在实用时不能有半点闪失，至少是在公路这段。这需要时间。就像诗人在美军兵营里学射击一样，千锤百炼为的是关键时刻那一锤定音。所以一定要依托一个合法合理的业务来进行安全的培训。同时在将来我们决定采取行动的时间，必须要和运土方的时间吻合，像卢卡说的，不能出现土方业务因故停摆而我们却全然不知情，这种纰漏是致命性的。因此，我们必须与土方运输单位形成一种全方位紧密的联系。达到无障碍沟通，使我们无论在车辆提供，运输路线掌握以及提供最后一次换装车辆的场地方面的安排都要求井然有序。”

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