日期：2018-08-01 22:12:40

第三十六章【中国古代秦朝的道路（5）】

在介绍秦朝的驰道之时，有许多的观点认为当时的驰道是只能皇帝、官府专用，平民百姓都不可以进入驰道，如此秦朝所修筑的驰道有些浪费，只是为了彰显朝廷的威仪。也有的观点说，秦国的驰道官民两用的。那么，在这一集中我们一起来探讨一下。

我个人比较偏向于第二种观点，如此宽的道路只是皇帝、官府所用，未免太过浪费。我认为这驰道应该是中分带为皇帝专用，约三丈（6.93m）宽，两旁的道路为官民通用，这样修建69米宽才更符合实际。

至于为什么要修筑这么宽，驰道应该是分为快车道和慢车道，中间皇帝走的为快车道，我们近年来在河南的南阳地区考古有了惊人的发现，为解开这一谜题提供了很大的帮助。根据C14的检测，确认其为秦朝所遗留，这是秦朝的“铁路”，原理与现在的铁路一样，单线双向，拥有着枕木和硬木轨道，如此发现令人称奇！详情可见图19

只要套上马车，就可以在上面飞驰，到了下一个驿站可以换马，如此高速行驶，可谓上是古代的“高铁”。根据人们的测算，一日一夜可达650km，远比800里加急快，这才是“驰道”的真正含义，铁路、公路两用的驰道，如此大大方便秦始皇的巡游和管理这样一个庞大的帝国。

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