也是多亏了亚纳耶夫改变历史时间线的缘故，原本应该在今年停止的瓦良格项目有了继续下去的可能，而主持瓦良格建造大局的黑海造船厂厂长马卡洛夫也不用终日站在未完工的面前，嘴里叨念着让我再看它一眼。

而这一次亚纳耶夫的突然造访也让克拉夫丘克猝不及防，因为局势动乱的关系，无可恋近期并没有什么值得拿出手的项目可以被考察。但是亚纳耶夫更加的言简意赅，表示自己除了想去黑海造船厂看看之外，其他东西没什么兴趣。

听到亚纳耶夫要去黑海造船厂，克拉夫丘克才表示松了一口气，看来亚纳耶夫的目标是还未完成的瓦良格，而不是什么加盟国的贪污和受贿的问题，军队资源才是亚纳耶夫心中的重中之重。

在克拉夫丘克的陪同下，亚纳耶夫参观了尼古拉耶夫造船厂，这座拥有着九百吨吊车的造船厂是苏联唯一一个航母总装厂。去年的一月份，从这里下水的库兹涅佐夫号已经在北方舰队中开始了正式的服役，而未完成的瓦良格和乌里扬诺夫斯克还在苏联咬紧牙关的军费拨款下继续建造中。

瓦良格的舰体停靠在尼古拉耶夫造船厂的港口，与解体之后风吹雨淋的待遇不同的是，此时的瓦良格号受到了尼古拉耶夫造船厂厂长马卡洛夫的细心对待，就像对待自己的孩子一样的精心护理。

亚纳耶夫拒绝了克拉夫丘克的陪同参观，选择了轻车从简的访问。在随从人员的陪同下参观了热火朝天建造瓦良格的造船厂。林立的吊车，目不暇接的各种重工业机床，让亚纳耶夫第一次感同身受到什么叫做真正的重工业发达国家。

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